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高铁水泥垫块的技术指标
(1)应采用---的垫块限定钢筋的位置和钢筋保护层厚度符合要求。支垫的间距及支垫方法应能---钢筋在混凝土浇筑过程不发生位移。
(2)应专门定制采用与混凝土材质相同的水泥基材料定位块,其强度、密实性和抗氯离子的渗透性能不应低于构件混凝土的设计要求,外观颜色宜与构件本体混凝土一致,且与模板的接触面宜尽量小。
(3)考虑使用期间结构内部和外部环境对结构腐蚀的影响,必须---有足够的抗腐蚀保护措施,混凝土的配比、骨料、掺合料、外加剂、拌合水及养护必须满足设计及相关规范。混凝土抗渗标号不小于p12。
高铁水泥垫块的技术指标
一、高铁水泥垫块与钢筋接合处应设限位槽,使其定位,以---绑扎紧固度和稳定性;垫块与模板接触应采用点接触或线接触方式,以---梁体表面外观; 垫块的表面应设凹凸槽,钢筋垫块,以与混凝土紧密结合。垫块厚度的允许偏差应为 (+、-0)(mm)。
二、沿引港珠澳大桥沉管预制混凝土耐久性指标如下,水泥垫块强度等级不低于预制混凝土等级,其它指标与预制混凝土相同。
三、其它未尽事宜满足相关混凝土规范。
水泥垫块生产厂家浅谈水泥的存放要点
一、水泥进场要附有出厂合格证或进场试验报告,并应对其品种、强度等级、包装或散装仓号、出厂日期等检查验收,且分别堆放,防止混杂使用。
二、水泥应整齐堆放,垫块,袋装水泥堆的高度一般不超过10包,堆宽以5~10袋为限;散装水泥应放置在专门的防潮仓内,若临时露天堆放,应用防雨布遮盖。
三、水泥要现到现用,贮存时间一般不应超过3个月(快硬水泥为1个月)。一般情况下,保护层垫块,水泥在正常干燥环境中存放3个月,强度将降低10%~20%;存放6个月,强度将降低15%~30%。
当水泥出厂超过3个月(快硬水泥超过1个月)或对水泥有怀疑时,应在使用前进行复查试验,并按试验结果使用。
四、由于水泥吸湿性强,所以在储存运输过程中要防潮、防水。水泥仓库要通风,水泥袋须在20~30c m 高的木板上码放。
很多人知道要用水泥垫块,但用什么形状的垫块呢?因为垫块有很多种形状的垫块,所以大家有时候还真不知道如何选择。水泥垫块有圆形、方形、梅花形、长条形、马凳,大家可以根据自己的需求选用。
那我们接下来就介绍一下这些形状的垫块的用法:
圆形水泥垫块:一般都是中间带孔的,圆形带孔的垫块也叫圆形钢筋保护层垫块,是高铁桥梁,公路桥梁土建施工中必不可少的建筑材料之一,采用中粗砂作为骨料,按一定比列配以高强度水泥混合配比,水泥垫块,机械倒模成型,它形似圆形,中间有一个用于穿钢筋的圆孔。
方形梅花水泥垫块:方形四边都有凹槽,可以根据钢筋的大小来选择相应的方形梅花垫块的凹槽,凹槽大而深一些的适用于的钢筋,中间的有圆形孔的梅花垫块可以更方便绑定钢丝,部份客户是不要中间带孔的,只需要绑在钢筋上就可以了。
长条形垫块:一般称为水泥内撑,适用于各类剪力墙,正信垫块厂生产的水泥内撑是内部加小号钢筋的,所以不容易断裂,就算是断裂了也还可以继续使用,广泛应用于高层建筑、地下室等剪力墙体内。
马凳垫块:按一定比列配以高强度水泥混合配比,机械倒模成型,在钢筋混凝土构件中,用于上下两层板钢筋中间,固定钢筋位置,用以防止钢筋外露而不被腐蚀,在建筑中是必不可少的工件之一。马凳具有坚固、稳定、与水泥快速融合的效果,有较强承载能力,---受力纵筋的固定承重,防止在施工中钢筋不会移位,---受力钢筋重压下失去抗拉作用,造成事故。
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